Ausrüstungsliste

Finish/Antifouling
Finish: auflen Gelcoat weiß; innen Topcoat weiß; Antislip Deck und Cockpit: Interdeck Antislip; Osmoseschutz: Epoxy; Antifouling Rumpf: NAUTIX A3 weiß (selbstpolierend); Antifouling Kiel & Ruderblätter: NAUTIX A9T.speed fluoroange (hart)

Vollständige Sanierung des Unterwasserschiffes durch Fachbetrieb in 2019!

Exterieur
Rigg Z-Spars (identisch mit Pogo2); Durchgesteckter Mast mit 2 Salingspaaren; Vorstag und doppelten Backstagen; 1 Decksluke GOIOT im Vorschiff; 2 seitliche Luken GOIOT; Notausstieg/Rettungsinsel achtern Vetus; Einstiegsluke Plexiglas abschlieflbar mit Schiebeluke; Niro Seezaun mit Bug- und Heckkorb aus Niro; Solarträger aus Niro; 2 große Leinentaschen OUTILS OCEANS; 2 Winschkurbeltaschen OUTILS OCEANS; 3 kleine Leinentaschen OUTILS OCEANS

Interieur
Ausbau in Holz (teilweise Teak); 3 lange Schwalbennester; 1 Geräteboard; 4 Backskisten; 1 Zubehörstaufach; 1 Batteriekasten; Galley mit halbkardanischem Propankocher; Niro-Tiefspüle; WHALE-Pumparmatur; 55-Wassertank; Kartentisch; Pump-WC; 3 Seeventile; 6 robuste Polsterauflagen; 4 Bodenbretter zur Bilgeabdeckung

Deckshardware
4 selbstholende Winschen HARKEN; alle Blöcke HARKEN; fernbedienbare Holepunkte mit Schienen; Traveller HARKEN; Fallen Dyneema; Baumniederholer Dyneema/Antal; Klappbarer Spibaum mit 2 Outriggern; 16 Fallenstopper; diverse Schotklemmen; Schwenkbasis HS mit Ausleger und Stopper im Cockpit; 1 Nylonklampe Vorschiff; 2 Nylonklampen Achterschiff; 2 Pinnenausleger WICHARD mit Griff; 2 Pinnen aus Carbon mit Carbonverbindung

Modifizierung und Verstärkung des Bugkorbes durch Fachbetreib in 2019!

Navigation
Kompass Contest mit Clinometer, beleuchtet; Siehe Elektronik; Zweites Seekarten- und Instrumentensystem über Netbook integrierbar

Elektrik/Elektronik
2 x 100Ah-Bleiakkus; 60W-Solarpaneel mit elektronischem MPPT-Laderegler VICTRON mit Bluetooth zum Auslesen der Daten und Programmieren; Hauptschalter Aus/1/1+2/2; Landstromanschluss mit FI-Schalter und innenliegenden Schuko-Steckdosen; Eingebautes 5A-Ladegerät (Landstrom); Analoger Spannungsmesser; Analoger Strommesser; BEP-Marine-Schalttafel mit integrierten Sicherungen für Navi, Radio, Funk, Extern, Posi, Licht, Charger, WiFi; 2x 12-V-Steckdosen; 3-Farben-LED-Laterne mit BSH-Zulassung im Masttop; Aktives AIS (Empfangen/Senden) mit separatem Alarm, separatem Bedienteil, Ankerwache & Blackbox (AIS-Tracking aller empfangenen AIS-Targets); Autopilot SPX-5 (integrierter Gyro-Sensor & elektron. Fluxgatekompass) mit Bedienteil ST-6000 und Fernbedienung; Datenbusintegration (Auto, Tack, Waypoint, Wind), True Wind programmierbar; Windmesser ST-60 mit 2 Tochteranzeigen; Logge/Echolot ST-40; UKW-Funkger‰t mit DSC; UKW-Radio mit MP3-Player Sony; 2 Lautsprecher innen; 2 Lautsprecher im Cockpit; autom. Umschalter VHF/Music bei Funkverkehr ist Funk auf Außenlautsprecher; 8-Quadranten-Radardetektor Mer Veille mit Timer; Vollautomatischer Antennensplitter (1 Antenne für Radio, Funk und AIS); Kartenplotter mit elektronischer Seekarte (Navionics, ohne Chip); AIS-Darstellung und Anzeige aller Daten von Bord, Wapoint-Kopplung zum Autopilot, Generalalarm für alle Instrumente, zweitem AIS-Alarm, Darstellung von Seenotzielen von AIS und UKW-Funkgerät, Darstellung wichtiger DSC-Meldungen vom UKW-Funkgerät; Externe superschnelle GPS-Antenne; NMEA-USB-Wandler; SeaTalk-Seatalk NG-Wandler mit Updatekabel für alle Komponenten; NMEA-SeaTalk-Wandler mit LCD-Display; Datenaggregierung auf SeaTalk-Datenbus; Akku-Handscheinwerfer mit Ladehalterung; Separates Anker-/Notlicht mit Dämmerungsschalter; Haupt-Innenbeleuchtung mit Leuchtstofflampe; Ambientebeleuchtung mit 7 LED-Spots

Elektrik/Elektronik in 2017 vollständig erneuert!

Sicherheit
Pulver-Feuerlöscher von Innen und Auflen bedienbar; ISO-9650-Rettungsinsel (ISAF-konform); Integrierte Auftriebskörper aus Schaum im Boot (1xVorschiff, 2xAchterschiff), dadurch unsinkbar; Crashbox im Vorschiff; 2 Lifelines an Deck über die gesamte Bootslänge; 1 D-Ring zum Einpicken auf dem Vorschiff; 1 D-Ring zum Einpicken mit verstärktem Fundament im Cockpit; von außen aktivierbare Reelingsleiter; Rettungsring mit Seenotleuchte; 1 Lenzpumpe bedienbar von innen; 1 Lenzpumpe bedienbar von außen; Radarreflektor über zweiter Saling; Kiel in Fluo Orange (ISAF-konform); Ruderblätter in Fluo Orange (ISAF-konform); 1 Anker mit Ankerleine

Segel
Sqarehead-Großsegel ONE SAILS 25 qm Dacron HQ, 2017; Genua OCEAN SAILS 18 qm reffbar , Laminat , 2018; Fock 9 qm Laminat Contender MAXX Pen 15 mit Segellatten, 2012; Sturmfock signalrot; Medium Spi SAIL SERVICE 55 qm 2016, Lazy Jacks; Lazy Bag grau (main drop system)

Alle Segel sind in hervorragendem Zustand!

Motor
Yamaha 5PS Auflenbord mit internem Tank, Vorwärts- und Rückwärtsgang; 12l-Zusatztank mit 1,5 m Leitung und Handpumpe

Motor wurde regelmäßig durch Fachbetrieb gewartet! Letzte Wartung 09/2019